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2025/01/13 até 2025/02/12 | Mecânico de Serviços Rápidos (60h) | Pré reserva 200€ | Lisboa

Valor de pré reserva: 200€ (não sujeito a devolução)

Restante pagamento (400€) até uma semana antes do início do curso

Horário: Seg., Ter. e Qua., das 19h às 23h

Local: Car Academy – S.D.Rana

200,00 

OBJETIVOS

No final desta ação, os formandos deverão ser capazes de efetuar a manutenção a sistemas mecânicos de automóveis ligeiros.

DESTINATÁRIOS

Jovens que pretendam entrar no mercado de trabalho da reparação automóvel, com ou sem conhecimentos base de mecânica.

CONTEÚDOS PROGRAMÁTICOS

MOTOR E ACESSÓRIOS (12h)

  •  Lubrificação do motor;

  •  Correias e correntes de distribuição;

  •  Velas de ignição;

  •  Velas de incandescência;

  •  Elementos filtrantes (Ar e Combustível);

  •  Líquidos de arrefecimento – Tipos e Características;

  •  Baterias de serviço – Controlo de estado e funcionamento.

Componente Teórica: 50%

Componente Prática: 50%

TRANSMISSÃO (12h)

  •  Tipos e características das caixas de velocidades;

  •  Fluídos de transmissão;

  •  Kit de Embraiagem – Diagnóstico e substituição;

  •  Diagnóstico e substituição de veios de transmissão;

  •  Juntas homocinéticas – Diagnóstico e substituição;

  •  Foles de transmissão – Diagnóstico e substituição.

Componente Teórica: 50%

Componente Prática: 50%

SUSPENSÃO (12h)

  •  Amortecedores – Operações de manutenção e substituição;

  •  Verificação de folgas;

  •  Controlo da geometria de eixos;

  •  Rótulas, braços e pendurais;

  •  Sinoblocos.

Componente Teórica: 50%

Componente Prática: 50%

DIREÇÃO (12h)

  •  Caixas de direção – Tipos e características;

  •  Fluídos de direção assistida – Operações de manutenção;

  •  Verificação de folgas;

  •  Substituição de terminais e rótulas de direção.

Componente Teórica: 50%

Componente Prática: 50%

TRAVAGEM (12h)

  •  Função e funcionamento dos sistemas de travagem;

  •  Fluídos de travões – Operações de manutenção;

  •  Diagnóstico de elementos de travagem;

  •  Controlo de empenos e espessuras de discos de travão;

  •  Substituição de componentes;

  •  Purga do sistema de travagem.

Componente Teórica: 50%

Componente Prática: 50%