OBJETIVOS

No final deste curso, os formandos deverão ser capazes de:

• Compreender os princípios de funcionamento do osciloscópio e a sua aplicação em sistemas diesel.

• Interpretar corretamente os sinais elétricos dos componentes principais do sistema de injeção diesel.

• Realizar diagnósticos avançados utilizando o osciloscópio, comparando sinais esperados com sinais reais.

• Detetar falhas em sensores, atuadores e circuitos de forma precisa e eficiente.

DESTINATÁRIOS

• Técnicos de diagnóstico e reparação automóvel que pretendam aprofundar os seus conhecimentos em sistemas diesel.

• Mecânicos com experiência em veículos a diesel que desejem evoluir para um nível mais avançado de diagnóstico.

• Profissionais do setor automóvel interessados em ferramentas avançadas de medição e análise de sinais elétricos.

CONTEÚDOS PROGRAMÁTICOS

Módulo 1 – Introdução ao Osciloscópio

• Tipos de osciloscópios e interfaces

• Conceitos base: tempo, tensão, frequência, trigger

• Configuração correta do equipamento para leitura de sinais automóveis

Módulo 2 – Interpretação de Sinais em Sistemas Diesel

• Características dos sinais elétricos em sensores e atuadores

• Formas de onda típicas em:

  • Sensor de árvore de cames e sensor de cambota

  • Eletroválvula de pressão de rail

  • Injetores piezoelétricos e eletromagnéticos

  • Válvula reguladora de pressão

Módulo 3 – Diagnóstico Prático com Osciloscópio

• Técnicas de captura e comparação de sinais

• Análise de falhas comuns através da forma de onda

• Casos reais comentados: interpretação e resolução de avarias

Módulo 4 – Boas Práticas e Procedimentos de Segurança

• Ligação segura de pontas de prova

• Cuidados na medição de sinais de alta tensão ou comutação rápida

• Salvaguarda de dados e registo de medições para documentação técnica